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封面新闻记者 张海军

豪华中型SUV市场，可谓高手如云，除了BBA旗下的X3、GLC、Q5L之外，特斯拉Model Y、蔚来EC6也借着新能源的东风，进入了这一市场。

7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7在北京正式上市，新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型。发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势N7采用全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，将引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计，并为用户提供全场景的出行方式。而就其市场定位和产品属性来看，腾势N7上市后，将与特斯拉Model Y展开直接竞争，那两者之间究竟会碰撞出怎样的火花呢？

首先，在车身尺寸上，腾势N7的长宽高分别为4860*1935*1602mm，轴距2940mm。而作为竞品的特斯拉Model Y，其长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距2890mm。从数据上看，腾势N7在空间表现上，具有一定优势。

动力上，腾势N7集成了比亚迪集团的前瞻科技，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s，其最大工况续航702Km。而特斯拉Model Y则提供545km、615km、660km三种续航版本，零百加速最快达到了3.7s。在动力表现上，两者可谓不相上下。值得一提的是，腾势N7搭载了全球首创的双枪超充技术，可实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km。

最后，作为一款智能SUV，腾势N7搭载了智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技。如全球首发智慧六联屏，配备6nm制程芯片，5G智能网联系统，确保智联交互聪明又快捷；标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性；搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，可实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。