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按照市委、市政府对地铁3号线二期西北环工程建设的指示精神，地铁集团本着“减少占道，尽早还路于民”的原则，于8月9日组织完成了河山街站3、4号出入口交通导改工作，计划于8月底组织进行人民广场站4、5号出入口交通导改工作，本次交通导改将恢复车站主体结构施工期间占用的道路，拆除现状施工围挡，并对道路两侧部分机动车道和人行道进行二次围挡，以便开展道路两侧车站出入口、风亭等附属结构施工。本次交通导改后，河山街站将由现状围挡面积15520平方米缩减至14520平方米，人民广场站由现状围挡面积13700平方米缩减为9200平方米，共计缩减施工围挡面积约5500平方米。

河山街站现状施工围挡

本次导改后河山街站施工围挡面积减少约1000平方米

地铁3号线西北环是我省重大基础建设项目，一直得到社会各界及广大市民的高度关注，目前，施工建设的12座车站已经完成全部车站主体结构施工，正在进行站内机电设备安装，13个隧道区间已全部贯通，正在进行轨道铺设施工。按照今年工程计划安排，位于道里区友谊路的上海街站、友谊宫站、兆麟公园站也将陆续向车站出入口和风亭附属结构施工过渡。在此期间，需对当前交通通行状况和施工围挡占道范围进行相应调整。在谋划今年的交通导改工作时，地铁集团提前组织各参建单位细化施工方案，尽最大努力缩小围挡占地面积，做到“少占一米是一米”，取消围挡内的施工办公区和生活区的设置，压缩大型设备和原材料占用场地，尽可能不在施工场地内放置储备材料，做好施工计划，随用随运，宁可施工时二次倒运，也尽量减少场区占地面积，保证各种施工作业期间都能少占道保交通。同时，地铁集团会同市住建、交管、交通等相关部门，反复研究并细化道路设计方案、交通导改中涉及公交站台和线路调整、交通配套设施安装等可行性问题，最终共同确定最优的交通导改方案。

人民广场站现状施工围挡

本次导改后人民广场站施工围挡面积减少约4500平方米

今年的交通导改工作是由车站主体结构施工向出入口和风亭附属结构施工转换的重要环节，为了尽快完成地铁建设，尽早还路于民，施工单位节假日放弃休息，抢抓工期，全力以赴投入工程建设，组织工人24小时轮班作业，最大限度减少因地铁施工给地面交通带来影响，为下一步全线通车目标迈进了坚实的一步。本次交通导改对交通影响整体向好，一些现状弯曲的导改道路可以恢复成直线道路，更加有利于交通通行。

作者： 哈广电全媒体新闻中心 徐宏睿